Video2013
 |
|||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Your video here? Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.
Freddy Loix, de verwachte winnaar
De eerste doelstelling is bereikt voor Freddy Loix: hij won de 16de editie van de Rally van Haspengouw, nadat hij de wedstrijd van start tot finish domineerde. Noch een straftijd van 1'50" voor het vervangen van de gescheurde versnellingbak op zijn Ford Focus WRC, noch een lekke band op KP 12 (Racour) kon de BFO-piloot uit zijn evenwicht brengen. Bij de finish telde hij nog meer dan twee minuten voorsprong.
De strijd voor de overwinning liet geen twijfel bestaan. De strijd voor de overige ereplaatsen bleef wel razend spannend. Kris Princen, die wat tijd verloor door een schuiver die het gevolg was van schakelproblemen op zijn Lancer EvoX (hij sloot de wedstrijd af zonder 5de en achteruitversnelling), werd nooit bedreigd als leider in Gr.N. In de slotfase zette hij nog een ultieme aanval in om Bert Cornelis te passeren naar de tweede plaats. Maar, een andere pechvogel ging ook nog in de tegenaanval. Ondanks een defecte stuurbekrachtiging op zijn Skoda Octavia WRC, finishte Stéphane Lhonnay sterk met de snelste tijd op de allerlaatste proef. Daardoor rukte Lhonnay op naar de derde plaats op het podium op 3" van de tweede plaats van Kris Princen. Bert Cornelis moet zich concentreren op de 4de plaats, voor Vincent Verschueren, de leider in categorie Super 2000, Anthony Martin en Melissa Debackere.
Hoewel hij uit de Top 10 gehouden werd door Frédéric Jamoulle, werd Robert Droogmans (Ford Escort RS) niet meer bedreigd voor de overwinning in Historic. Zijn grootste rivaal Glenn Janssens ging met zijn Porsche over de kop, waardoor Christophe Kerkhove en Patrick Mylleville het podium vervolledigden na de opgave van Dirk Deveux.
Bij de Juniors bevestigde Polle Geusens zijn knappe prestatie tot de finish. Geusens won met een mooie voorsprong op Thibault Radoux en Ghislain de Mevius. Cédric Cherain eindigde wel op de tweede plaats in R2, terwijl Samuel Robert een prima zaak deed in het Junior Kampioenschap door zijn categorie R1 te winnen. Geusens werd voor zijn prestatie beloond met de BFO Award.
Freddy Loix topfavoriet
Zaterdag gaat het BFO Belgian Rally Championship 2013 van start in Landen, op de kruising van de provincies Vlaams-Brabant, Limburg en Luik. Topspeed Rally Club Haspengouw presenteert zaterdag weer een uitdagend parcours, met als kers op de taart de passage onder de spoorwegbrug in Walsbets en de mooie gravelstroken tussen de boomgaarden in Zepperen. 62 teams hebben zich ingeschreven voor deze openingsmanche van het BFO BRC. Loix terug van de partij
De topfavoriet voor deze Rally van Haspengouw is ongetwijfeld Freddy Loix, die dit seizoen een gooi doet naar de Belgische titel in een Ford Focus WRC08. Omdat Pieter Tsjoen en Patrick Snijers niet aan de start verschijnen, zal het belangrijkste weerwerk moeten komen van Stéphane Lhonnay met de Skoda Octavia WRC van BMA. De derde WRC aan de start is de Subaru Impreza WRC S5 van Bert Cornelis.
Princen versus Martin
Voor de dichtste ereplaatsen tippen we op de snelle BMW 130i van Chris Van Woensel, maar zeker ook op de Super 2000's van Vincent Verschueren en Melissa Debackere. Bij slecht weer kunnen de Groep N's wel eens verrassend sterk voor de dag komen. Favoriet in Klasse 3 is in elk geval Truienaar Kris Princen met de Mitsubishi Lancer EvoX made by Colsoul, maar Anthony Martin zal dit seizoen een te duchten concurrent worden voor Princen met de Lancer Evo9 van Aldero. Filip Pyck, Kris Cools en Alain Renkin kiezen, net als Princen, voor een Lancer EvoX, terwijl Tuur Vanden Abeele zijn Polo S2000 voor de gelegenheid ruilt voor een Lancer Evo7. De Mitsubishi Lancer EvoX van Claude Bal start in R4-configuratie, waardoor deze wagen de strijd aan zal gaan met de S2000's in Klasse 2. Voor het dwarse spektakel kijken we uit naar de passages van de Porsche van Yves Bruneel en de BMW M3 van Erik Vleminckx, maar zeker ook naar het Historic-geweld van Glenn Janssens (Porsche), Robert Droogmans (Ford Escort), Dirk Deveux (Porsche), Patrick Mylleville (Porsche) en Christophe Kerkhove (Porsche).
